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国外及港台减速机

IK型可逆感应电机60W

发布日期：2023-12-28 20:21 浏览次数：

IK型可逆感应电机60W(图1) gelufu.com.cn

IK型可逆感应电机60W
IK型可逆感应电机60W(图2)
电机特性表
电机型号
出力
电压
频率
极数
额定
时间
额定
起动力矩
电容容量
/耐压
转速
电流
力矩
光轴电机
齿轴电机
W
V
Hz
P
r/min
A
N.m
kgf.cm
N.m
Kgf.cm
μF/VAC
51K60A-AF
51k60GN-AF
60
1ph110
50
4
连续
1350
0.98
0.44
4.40
0.38
3.75
15.0/250
51K60A -CF
51k60GN -CF
60
1ph220
50
4
连续
1350
052
044
4.40
0.40
4.00
4.0/250
51K60A -SF
51k60GN -S F
60
3ph220
50
4
连续
1300
0.49
0.46
4.55
1.70
17.0
51K60A-S3F
51k60GN - S3F
60
3ph380
50
4
连续
1300
028
0.46
4.55
1.70
17.0
51K60A -UF
51k60GN -UF
60
3ph220/380
50
4
连续
1300
0.49/0.28
0.46
4.55
1.70
17.0
51K60A -DF
60
1ph220
50
2
连续
2750
0.56
0.21
2.10
0.25
2.50
4.0/450
51K60A-WF
60
3ph220/380
50
2
连续
2750
0.49/0.28
0.21
2.10
0.5
9.50
IK型可逆感应电机60W(图3)
齿轮箱外形尺寸
齿轮箱
速比
L(mm)
质量(kg)
5G3K-GN18K
42
0.73
5GN20K-GN36K
60
1.03
5GN40K-GN200K
1.13
齿轴电机
51K60GN
126
2.30
齿轮箱允许力矩
齿轮箱型式5GN□K
频率
减速比
i
3
3.6
5
6
7.5
9
10
12.5
15
18
20
25
50Hz
输出转速
r/min
500
417
300
250
200
166
150
120
100
83
75
60
允许力矩
N.m
1.03
1.24
1.72
2.6
2.58
3.10
3.10
3.88
4.65
5.38
5.60
7.01
Kgf.cm
10.5
12.7
17.6
21.0
26.3
31.6
31.6
39.6
47.4
54.9
57.1
71.6
60Hz
输出转速
r/min
600
500
360
300
240
200
180
144
120
100
90
72
允许力矩
N.m
0.9
1.08
1.50
1.80
2.23
2.70
2.70
3.38
4.05
4.88
4.88
6.10
Kgf.cm
9.18
11.0
15.3
18.4
23.0
27.6
27.6
34.5
41.3
495
49.5
62.2
齿轮箱型式：5GN□K
频率
减速比
i
30
36
40
50
60
75
90
100
120
150
180
200
50Hz
输出转速
r/min
50
41
37
30
25
20
16
15
12
10
8
7.5
允许力矩
N.m
8.41
9.80
9.80
9.80
9.80
9.80
9.80
9.80
9.80
9.80
9.80
9.80
Kgf.cm
85.8
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
60Hz
输出转速
r/min
60
50
45
36
30
24
20
18
15
12
10
9
允许力矩
N.m
7.33
8.79
9.80
9.80
9.80
9.80
9.80
9.80
9.80
9.80
9.80
9.80
Kgf.cm
74.7
90.0
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
电容器
IK型可逆感应电机60W(图4)
电容容量uF
允许偏差±5%
耐压V
长L±1
宽W±1
高H±1
类型
mm
mm
mm
4.0
450
47
22
34
引线式
4.0
250
47
22
34
引线式
15.0
250
57
32
46
引线式
技术规范与性能特点:
整机采用模块化结构设计,减速器和电机均为相对独立单元.同一台齿轴电机配该规格任意速比减速器。
减速器为可靠的“一体式”结构,轴承屋与减速箱壳体为一整体,采用全滚珠轴承。
齿轮毛坯全部经过锻压加工,输出轴与末级齿轮为“一体式”结构,不同于热套或粘接,具有超强抗冲击性。
轴类和轴齿轮类零件材料选用优质合金钢40Gr制造,全部经过调制处理,HB230～250。
齿轮及齿轮轴全部经过日本真空离子氮化热处理技术,深度0.1～0.3mm,硬度HRC45,赋予齿轮超强耐磨性。
组合齿轮经向跳动小于0.02mm。
减速器润滑方式为“全封闭沉浸式润滑”，采用进口高温齿轮润滑油脂,不易干涸,免维护。
整机性能:超低音、高精度、大扭矩、长寿命。
IK型可逆感应电机60W(图5)
IK型可逆感应电机60W(图6)
电机特性表
电机型号
出力
电压
频率
极数
额定
时间
额定
起动力矩
电容容量
/耐压
转速
电流
力矩
光轴电机
齿轴电机
W
V
Hz
P
r/min
A
N.m
kgf.cm
N.m
Kgf.cm
μF/VAC
51K60A-AF
51k60GU-AF
60
1ph110
50
4
连续
1350
0.98
0.44
4.40
0.38
3.75
15.0/250
51K60A -CF
51k60GU-CF
60
1ph220
50
4
连续
1350
052
044
4.40
0.40
4.00
4.0/250
51K60A -SF
51k60GU-S F
60
3ph220
50
4
连续
1350
0.49
0.46
4.55
1.70
17.0
51K60A-S3F
51k60GU- S3F
60
3ph380
50
4
连续
1350
028
0.46
4.55
1.70
17.0
51K60A -UF
51k60GU-UF
60
3ph220/380
50
4
连续
1350
0.49/0.28
0.46
4.55
1.70
17.0
IK型可逆感应电机60W(图7)
齿轮箱外形尺寸
齿轮箱
速比
L(mm)
质量(kg)
5G3K-GU9K
65
1.21
5GN20K-GU18K
1.30
5GN20K-GU75K
1.40
5GN90K-GU200K
1.45
齿轴电机
51K60GU
126
2.44
齿轮箱允许力矩
齿轮箱型式：5GN□K
频率
减速比
i
3
3.6
5
6
7.5
9
10
12.5
15
18
20
25
50Hz
输出转速
r/min
500
417
300
250
200
166
150
120
100
83
75
60
允许力矩
N.m
1.03
1.24
1.72
2.6
2.58
3.10
3.10
3.88
4.65
5.38
5.60
7.01
Kgf.cm
10.5
12.7
17.6
21.0
26.3
31.6
31.6
39.6
47.4
54.9
57.1
71.6
60Hz
输出转速
r/min
600
500
360
300
240
200
180
144
120
100
90
72
允许力矩
N.m
0.9
1.08
1.50
1.80
2.23
2.70
2.70
3.38
4.05
4.88
4.88
6.10
Kgf.cm
9.18
11.0
15.3
18.4
23.0
27.6
27.6
34.5
41.3
495
49.5
62.2
齿轮箱型式：5GN□K
频率
减速比
i
30
36
40
50
60
75
90
100
120
150
180
200
50Hz
输出转速
r/min
50
41
37
30
25
20
16
15
12
10
8
7.5
允许力矩
N.m
8.41
10.1
11.2
140
16.8
19.6
19.6
19.6
19.6
19.6
19.6
19.6
Kgf.cm
85.8
103
114
143
171
200
200
200
200
200
200
200
60Hz
输出转速
r/min
60
50
45
36
30
24
20
18
15
12
10
9
允许力矩
N.m
7.33
8.79
9.76
12.2
14.6
18.3
19.6
19.6
19.6
19.6
19.6
19.6
Kgf.cm
74.7
90.0
99.8
124
149
187
200
200
200
200
200
200
电容器
IK型可逆感应电机60W(图8)
电容容量uF
允许偏差±5%
耐压V
长L±1
宽W±1
高H±1
类型
mm
mm
mm
4.0
450
47
22
34
引线式
15.0
250
57
32
46
引线式
技术规范与性能特点:
整机采用模块化结构设计,减速器和电机均为相对独立单元.同一台齿轴电机配该规格任意速比减速器。
减速器为可靠的“一体式”结构,轴承屋与减速箱壳体为一整体,采用全滚珠轴承。
齿轮毛坯全部经过锻压加工,输出轴与末级齿轮为“一体式”结构,不同于热套或粘接,具有超强抗冲击性。
轴类和轴齿轮类零件材料选用优质合金钢40Gr制造,全部经过调制处理,HB230～250。
齿轮及齿轮轴全部经过日本真空离子氮化热处理技术,深度0.1～0.3mm,硬度HRC45,赋予齿轮超强耐磨性。
组合齿轮经向跳动小于0.02mm。
减速器润滑方式为“全封闭沉浸式润滑”，采用进口高温齿轮润滑油脂,不易干涸,免维护。
整机性能:超低音、高精度、大扭矩、长寿命。
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