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什么是“不可互换性”游隙和“可互换性”游隙?

发布日期:2023-12-28 22:57 浏览次数:

什么是“不可互换性”游隙和“可互换性”游隙?(图1) 格鲁夫丝杆升降机

什么是“不可互换性”游隙和“可互换性”游隙?
减速机:
过去,在圆柱滚子轴承的同一径向游隙组别中,有“不可互换性”和“可互换性”两种游隙值。
所谓“不可互换性”游隙,是指成品轴承装配时保证的游隙,其范围较窄。所谓“可互换性”游隙,是指此轴承与加外一套轴承的可分离组件(如NU型内圈或外圈子组件)进行混杂互换后,形成的轴承游隙,其范围较宽。
现在,对于通用圆柱滚子轴,已经取消了“不可互换性”和“可互换性”游隙的概念,但对于轧机用四列圆柱滚子轴承,由于要经常换辊,即一个内圈子(轴颈上)要与不同的外圈组件(轴承箱内)混配使作,所以“可互换性”游隙是客观存在的,但心须进行控制,以使轴承在“互换”后扔能正常运转。
瑞典SKF公司生产的外径D大于180mm的圆柱滚子轴承,对游隙控制很严,即使轴承组件互换后,其游隙仍保持在“不可互换性”游隙的范围内。这也说明其轴制造得相当精良。

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